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Jakadofsky ECU KonverterJakadofsky-ECU-Konverter

Von VSpeak gibt es nun auch einen Konverter f√ľr die ECU-Daten von Jakadofsky Turbinen.
Es werden s√§mtliche relevanten Daten auf den Telemetrier√ľckkanal umgesetzt, neben EGT auch Turbinendrehzahl, Akkuspannung, Turbinenstatus und Pumpenspannung.
Dar√ľber hinaus wird im Konverter anhand der Pumpenspannung der Treibstoffverbrauch errechnet und ebenfalls √ľbertragen.
Gegenw√§rtig gibt's den Konverter in 2 Ausf√ľhrungen, einmal f√ľr die Fernsteuersysteme Jeti Duplex EX, Graupner HoTT, Multiplex MLink und Futaba S.BUS2 (das jeweilige System ist einstellbar) und in einer "Sonderausf√ľhrung" f√ľr Spektrum X-Bus-Telemetrie. Beim Jeti-System (ebenso auch bei HoTT) kann die komplette Funktionalit√§t des EDT Terminals vom Sender nachgebildet werden. Zur Vermeidung von R√ľckwirkungen der Turbinensteuerung auf die Empfangsanlage sind Telemetrieport und ECU-Anschluss des Konverters galvanisch getrennt.
Weiterf√ľhrende Info's sowie links zu Demo-youtube-clips auf der website von VSpeak.

PRO 5000 Wellenleistungsturbine"PRO 6000" Wellenleistungsturbine

PRO 6000 ist unser neues Hochleistungs-Turbinenmodell f√ľr gro√üe und schwere Helikopter in der 2 bis 3 Meter Klasse. Dieses √§u√üerst leistungsf√§hige und robuste Triebwerk erg√§nzt die weltweit erfolgreiche Serie von Jakadofsky Triebwerken. Neue interne Ver√§nderungen, das bei diesem Triebwerk bereits serienm√§√üige 5-Achs HSC gefr√§ste Nimonic Turbinenrad sowie die erh√∂hte Nenndrehzahl von 100.000 U/min ergeben 6 kW Nennleistung, geringen Restschub und nur 185ml/min Verbrauch. Als seri√∂ser Luftfahrtbetrieb wollen wir uns nicht, wie einige unserer Mitbewerber, auf das Niveau begeben, Leistungsangaben, Verbrauchswerte und Wartungsintervalle zu Papier zu bringen, die in der Praxis nicht halten. Echte 6 kW gepaart mit 1000fach bew√§hrter extrem zuverl√§ssiger Einwellen Technologie √ľberzeugen einfach. Die Jakadofsky GmbH setzt hier den weltweiten, bislang unerreichten Standard.

Nimonic Turbinenrad
Vorteile des serienm√§√üig eingesetzten 5-Achs HSC gefr√§sten Nimonic Turbinenrads gegen√ľber einem gegossenen Rad sind:
Noch mehr Leistung, Laufruhe und Zuverlässigkeit!

Weitere Informationen finden Sie unter Modellflug-Triebwerke.

JetVolt¬ģ ultrakompakt - die neue GPU
Höchste spezifische Leistung weltweit!
Mit Ansaugschalldämmung und Hochstrom-
Batterien (Auspuff optional anbaubar)
Leistung: 24/28V, 350/650A (Dauer/Peak)
Gewicht: 20kg - mit optionalem Auspuff 25kg
Klein - Leicht - Leistungsfähig!

(230/400V 50Hz in Vorbereitung)
   

 

JetVolt¬ģ Turbogenerator Core f√ľr APU/GPU
Eine Revolution in der mobilen Stromerzeugung!
24/28 Volt, 350 Ampere Dauerstrom
Vollautomatisches ECU START/STOPP System
Treibstoff: Diesel, Petroleum, Kerosin
Verbrauch: ca. 10 Liter pro Stunde
Gewicht: 10kg

Weitere Informationen finden Sie unter JetVolt¬ģ-Turbogenerator

 

 

 

 

 

 


Der perfekte Antrieb f√ľr das STARWOOD LAMA!

Jakadofsky Jet Engines rundet das Lieferprogramm¬† mit der Einf√ľhrung der neuen Wellenleistungsturbine ‚ÄěSTARWOOD" an der Basis ab. Bei diesem Triebwerk stehen Scale Modellflug, √Ėkonomie, geringer Verbrauch und Zuverl√§ssigkeit im Vordergrund. Wie der Name schon sagt, wurde dieses Triebwerk besonders f√ľr die neue ‚ÄěSTARWOOD LAMA" mit einem Rotordurchmesser von 2300mm, welche als attraktiver ARF-Kit weltweit angeboten wird, abgestimmt und ausgelegt. Das Triebwerk liefert satte 4,2kW bei sehr geringem Kraftstoffverbrauch und ist mit optionalem Kerosinstart erh√§ltlich.¬†
Der g√ľnstige Preis von ‚ā¨ 3999.- (inkl MWSt) bietet jedem passioniertem Helikopterpiloten einen guten Einstieg in die faszinierende Turbinenwelt.
Weitere Informationenfinden Sie unter  Modellflug-Triebwerke 

 

Electronic Control Unit mit Kerosinstart"PRO ECU"
Electronic Control Unit mit Kerosinstart

Alle Triebwerke der Serie¬†STARWOOD,¬†PRO EDITION und PRO 5000 werden ab sofort mit der neu entwickelten PRO ECU (Electronic Control Unit) ausgeliefert. Die neue PRO ECU vereinbart modernste Controller Technik, die eine extrem stabile Drehzahlregelung der Turbine garantiert. Pitch √Ąnderungen am Sender werden somit direkt und dynamisch kraftvoll beim Fliegen umgesetzt. Abheben, √úbergang in den Steigflug, Landeanflug, Schweben und Absetzen des Helikopters erfolgt mit der neuen PRO ECU besonders pr√§zise und ohne Zeitverz√∂gerung. Die PRO ECU ist solide in einem qualitativ hochwertigen Geh√§use aufgebaut und ben√∂tigt nur einen Kanal am Empf√§nger f√ľr den Betrieb. Die Bedienung ist sehr einfach und der Kunde kann nun zwischen Gasstart und Kerosinstart umschalten.
Alle Triebwerke der Serie STARWOOD,¬†PRO EDITION und PRO 5000k√∂nnen daher ab sofort mit der Option Kerosinstartausr√ľstung bestellt werden. Diese umfasst das zus√§tzliche Startventil, Gl√ľhelement und Hochleistungsakku.

Pro X Wellenleistungsturbine "PRO X" Wellenleistungsturbine
Dieses Triebwerk stellt eine vollkommen neue Triebwerksgeneration und Leistungsklasse dar. Ein intensives und innovatives Entwicklungsprogramm ergibt ein neues Hochleistungstriebwerk mit 10kW Ausgangsleistung. Das bedeutet deutlich weniger Treibstoff pro kW und stellt in den Attributen Qualität, Leistung und Verbrauch unsere Mitbewerber vollkommen in den Schatten!
Der Starter/Generator dieses Triebwerks ist an der Ausgangswelle integriert und brushless ausgef√ľhrt. Bei Betriebsdrehzahl k√∂nnen 12-15 V /¬†bis¬†zu¬†10 A entnommen werden.
Das Triebwerk startet vollautomatisch auf Kerosin und wird durch die neue PRO ECU mit Jakadofsky Firmware proaktiv und äußerst laststabil geregelt.
Diese Triebwerk wird in 2 Versionen angeboten, als extrem standfestes Industrietriebwerk mit geschlossenem √Ėlkreislauf (√Ėlpumpe, √Ėlk√ľhler und Reservoir) sowie als preislich attraktivere R/C Version mit einfacher 5% Gemischschmierung und standfestem 50 H Wartungsintervall.

Weitere Informationen finden Sie unter Industrie-Triebwerke bzw. Modellflug-Triebwerke.

 

Turbopropeinheit TP 24Die Turbopropeinheit TP 24 wird mit dem Triebwerk PRO EDITION und einem CFK Verstellpropeller mit 610mm Durchmesser geliefert.
Der Propeller ist von -4 bis +13 Zoll mit einem Servo verstellbar und dreht mit konstanter Drehzahl.
Also ein echter "constant speed drive" ohne Zeitverzögerung. Der Schub ändert sich unmittelbar, so schnell das Pitch Servo ist.
Die Turbopropmechanik ist erstklassig in hochfestem Aluminium ausgef√ľhrt, mitgelieferte Befestigungswinkel erlauben einfache Montage an jedem Motorspant.
Die Lieferung erfolgt komplett mit Verstellprop und Spinner (wahlweise 100 oder 115 mm Durchmesser).

Turbopropeinheit TP 24

TECHNISCHE DATEN (in Verbindung mit PRO EDITION Triebwerk)

 

TP 24

Propellerdurchmesser:

610 mm

Propdrehzahl:

6.500 U/min

Schub maximal:

180 N

Empfohlenes Modell:

bis 3 m / max 20 kg

Bitte kontaktieren Sie uns f√ľr weitere Informationen.

 

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