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Jakadofsky ECU KonverterJakadofsky-ECU-Konverter

Von VSpeak gibt es nun auch einen Konverter für die ECU-Daten von Jakadofsky Turbinen.
Es werden sämtliche relevanten Daten auf den Telemetrierückkanal umgesetzt, neben EGT auch Turbinendrehzahl, Akkuspannung, Turbinenstatus und Pumpenspannung.
Darüber hinaus wird im Konverter anhand der Pumpenspannung der Treibstoffverbrauch errechnet und ebenfalls übertragen.
Gegenwärtig gibt's den Konverter in 2 Ausführungen, einmal für die Fernsteuersysteme Jeti Duplex EX, Graupner HoTT, Multiplex MLink und Futaba S.BUS2 (das jeweilige System ist einstellbar) und in einer "Sonderausführung" für Spektrum X-Bus-Telemetrie. Beim Jeti-System (ebenso auch bei HoTT) kann die komplette Funktionalität des EDT Terminals vom Sender nachgebildet werden. Zur Vermeidung von Rückwirkungen der Turbinensteuerung auf die Empfangsanlage sind Telemetrieport und ECU-Anschluss des Konverters galvanisch getrennt.
Weiterführende Info's sowie links zu Demo-youtube-clips auf der website von VSpeak.

PRO 5000 Wellenleistungsturbine"PRO 6000" Wellenleistungsturbine

PRO 6000 ist unser neues Hochleistungs-Turbinenmodell für große und schwere Helikopter in der 2 bis 3 Meter Klasse. Dieses äußerst leistungsfähige und robuste Triebwerk ergänzt die weltweit erfolgreiche Serie von Jakadofsky Triebwerken. Neue interne Veränderungen, das bei diesem Triebwerk bereits serienmäßige 5-Achs HSC gefräste Nimonic Turbinenrad sowie die erhöhte Nenndrehzahl von 100.000 U/min ergeben 6 kW Nennleistung, geringen Restschub und nur 185ml/min Verbrauch. Als seriöser Luftfahrtbetrieb wollen wir uns nicht, wie einige unserer Mitbewerber, auf das Niveau begeben, Leistungsangaben, Verbrauchswerte und Wartungsintervalle zu Papier zu bringen, die in der Praxis nicht halten. Echte 6 kW gepaart mit 1000fach bewährter extrem zuverlässiger Einwellen Technologie überzeugen einfach. Die Jakadofsky GmbH setzt hier den weltweiten, bislang unerreichten Standard.

Nimonic Turbinenrad
Vorteile des serienmäßig eingesetzten 5-Achs HSC gefrästen Nimonic Turbinenrads gegenüber einem gegossenen Rad sind:
Noch mehr Leistung, Laufruhe und Zuverlässigkeit!

Weitere Informationen finden Sie unter Modellflug-Triebwerke.

JetVolt® ultrakompakt - die neue GPU
Höchste spezifische Leistung weltweit!
Mit Ansaugschalldämmung und Hochstrom-
Batterien (Auspuff optional anbaubar)
Leistung: 24/28V, 350/650A (Dauer/Peak)
Gewicht: 20kg - mit optionalem Auspuff 25kg
Klein - Leicht - Leistungsfähig!

(230/400V 50Hz in Vorbereitung)
   

 

JetVolt® Turbogenerator Core für APU/GPU
Eine Revolution in der mobilen Stromerzeugung!
24/28 Volt, 350 Ampere Dauerstrom
Vollautomatisches ECU START/STOPP System
Treibstoff: Diesel, Petroleum, Kerosin
Verbrauch: 10 Liter pro Stunde
Gewicht: 10kg

Weitere Informationen finden Sie unter JetVolt®-Turbogenerator

 

 

 

 

 

 


Der perfekte Antrieb für das STARWOOD LAMA!

Jakadofsky Jet Engines rundet das Lieferprogramm  mit der Einführung der neuen Wellenleistungsturbine „STARWOOD" an der Basis ab. Bei diesem Triebwerk stehen Scale Modellflug, Ökonomie, geringer Verbrauch und Zuverlässigkeit im Vordergrund. Wie der Name schon sagt, wurde dieses Triebwerk besonders für die neue „STARWOOD LAMA" mit einem Rotordurchmesser von 2300mm, welche als attraktiver ARF-Kit weltweit angeboten wird, abgestimmt und ausgelegt. Das Triebwerk liefert satte 4,2kW bei sehr geringem Kraftstoffverbrauch und ist mit optionalem Kerosinstart erhältlich. 
Der günstige Preis von € 3999.- (inkl MWSt) bietet jedem passioniertem Helikopterpiloten einen guten Einstieg in die faszinierende Turbinenwelt.
Weitere Informationenfinden Sie unter  Modellflug-Triebwerke 

 

Electronic Control Unit mit Kerosinstart"PRO ECU"
Electronic Control Unit mit Kerosinstart

Alle Triebwerke der Serie STARWOOD, PRO EDITION und PRO 5000 werden ab sofort mit der neu entwickelten PRO ECU (Electronic Control Unit) ausgeliefert. Die neue PRO ECU vereinbart modernste Controller Technik, die eine extrem stabile Drehzahlregelung der Turbine garantiert. Pitch Änderungen am Sender werden somit direkt und dynamisch kraftvoll beim Fliegen umgesetzt. Abheben, Übergang in den Steigflug, Landeanflug, Schweben und Absetzen des Helikopters erfolgt mit der neuen PRO ECU besonders präzise und ohne Zeitverzögerung. Die PRO ECU ist solide in einem qualitativ hochwertigen Gehäuse aufgebaut und benötigt nur einen Kanal am Empfänger für den Betrieb. Die Bedienung ist sehr einfach und der Kunde kann nun zwischen Gasstart und Kerosinstart umschalten.
Alle Triebwerke der Serie STARWOOD, PRO EDITION und PRO 5000können daher ab sofort mit der Option Kerosinstartausrüstung bestellt werden. Diese umfasst das zusätzliche Startventil, Glühelement und Hochleistungsakku.

Pro X Wellenleistungsturbine "PRO X" Wellenleistungsturbine
Dieses Triebwerk stellt eine vollkommen neue Triebwerksgeneration und Leistungsklasse dar. Ein intensives und innovatives Entwicklungsprogramm ergibt ein neues Hochleistungstriebwerk mit 10kW Ausgangsleistung bei nur 180ml/min Verbrauch. Das bedeutet etwa 50% weniger Treibstoff pro kW und stellt in den Attributen Qualität, Leistung und Verbrauch unsere Mitbewerber vollkommen in den Schatten!
Der Starter/Generator dieses Triebwerks ist an der Ausgangswelle integriert und brushless ausgeführt. Bei Betriebsdrehzahl können 12-15 V / bis zu 10 A entnommen werden.
Das Triebwerk startet vollautomatisch auf Kerosin und wird durch die neue PRO ECU mit Jakadofsky Firmware proaktiv und äußerst laststabil geregelt.
Diese Triebwerk wird in 2 Versionen angeboten, als extrem standfestes Industrietriebwerk mit geschlossenem Ölkreislauf (Ölpumpe, Ölkühler und Reservoir) sowie als preislich attraktivere R/C Version mit einfacher 5% Gemischschmierung und standfestem 100H Wartungsintervall.

Weitere Informationen finden Sie unter Industrie-Triebwerke bzw. Modellflug-Triebwerke.

 

Turbopropeinheit TP 24Die Turbopropeinheit TP 24 wird mit dem Triebwerk PRO EDITION und einem CFK Verstellpropeller mit 610mm Durchmesser geliefert.
Der Propeller ist von -4 bis +13 Zoll mit einem Servo verstellbar und dreht mit konstanter Drehzahl.
Also ein echter "constant speed drive" ohne Zeitverzögerung. Der Schub ändert sich unmittelbar, so schnell das Pitch Servo ist.
Die Turbopropmechanik ist erstklassig in hochfestem Aluminium ausgeführt, mitgelieferte Befestigungswinkel erlauben einfache Montage an jedem Motorspant.
Die Lieferung erfolgt komplett mit Verstellprop und Spinner (wahlweise 100 oder 115 mm Durchmesser).

Turbopropeinheit TP 24

TECHNISCHE DATEN (in Verbindung mit PRO EDITION Triebwerk)

 

TP 24

Propellerdurchmesser:

610 mm

Propdrehzahl:

6.500 U/min

Schub maximal:

180 N

Empfohlenes Modell:

bis 3 m / max 20 kg

Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

 

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